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整燙-類型
  • 手持式

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號:HU-GS100
電壓/頻率:110V / 60Hz
消耗功率:1000W
外型尺寸:320(高)*110(寬)*120(深) mm
淨重:850g
產地:中國




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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避免供電進入限電警戒紅燈,行政院要求各部會於中午尖峰用電期間停用冷氣,公務員不滿聲浪逐漸傳出。經濟部長李世光今(3)日強調,這項措施已出現一定程度的節電效果,呼籲所有公務員為民表率、以身作則。
 

 

 

尼莎颱風導致花蓮和平電廠輸電鐵塔倒塌,供電能力驟減 130 萬瓩,所幸近期西南氣流為中南部帶來降雨,抑低尖峰用電量,這兩天供電備轉容量率不至於亮出代表限電警戒的紅燈。
 

為避免「閃紅燈」,行政院要求各部會於中午 1 時至 3 時停用冷氣,只能開送風搭配電風扇,酷暑讓公務員不滿與抱怨聲四起。經濟部長李世光雖感謝所有公務員共同努力,展現一定程度的節電成果。但話鋒一轉,李世光向公務員喊話,應以身作則全力以赴,此時減少使用冷氣是為民表率的重要作法。
 



▲經濟部為替參加會議的一級主管降溫,急採購電風扇送進會議室。(圖/記者陳家蕙攝,2017.8.3)
 

李世光並呼籲民間企業共同加入節電行列,同時強調,供電的最大風險已從發電機組轉為電網,因此已要求台電公司針對提升電網強韌度提出分析及改進計畫。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

評價搭乘公車不僅價格經濟實惠,便利性又相當高,是通勤族們喜愛的通勤方式之一。不過近日卻有網友表示,低底盤公車中有個座位,每坐必產生頭暈目眩的狀況,而這個座位正是位於低底盤公車後座的「背對座位」。
 

一名網友在臉書社團「爆廢公社」中表示:「有人跟我一樣每次坐低地板公車的『背對』座位都會神暈車嗎?如果對面又是不認識的,那真的莫名尷尬」,並且好奇詢問,是否有人知道,背向式座位的設置用意為何?
 

對此網友們掀起一陣熱議,並且紛紛留言表示,「加速催吐效果,宿醉專用」、「覺得面對面的座位超怪,又不是出門出遊」、「新的公車內部設計真的有點難用,喜歡舊的」、「不知為何背對那麼容易暈,還有一種被載去賣的感覺」、「有一次坐背向的真的快吐」。
 

有網友表示,公車中會設計出這樣的背向式座位,主要是為了配合公車車體空間設計,才會產生這種「催吐」的座位。但大多數民眾認為,坐在背向式座位上較容易產生暈車現象,甚至有人選擇寧可站著,也不要坐在背向式座位上。
 



▲公車最爛座位非這莫屬,網友:寧可站著。(圖/翻攝自爆廢公社)

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